四輪アライメント

たとえばお気に入りのクルマにホイールを見つけたとしましょう。ホイールの特徴を活かすためにサスペンションなど足回りも整えたらそれらを装着したクルマはそれまで以上にあなたのお気に入りになっているはずです。ただ装着するだけならそのファッション性や走行のフィーリングの変化で満足しがちで、大体において細かなツメができていません。

それからしばらくして何かおかしいことに気がつくでしょう。わかりやすく言えばタイヤの減り方とかハンドリングの感覚が変わってきているとか、妙なブレがあるような感覚です。また、そのまま乗り続けることによってタイヤの早い摩耗を招き、安全性も経済性も悪くなっていきます。

もし高価なタイヤがオイル交換と同じタイミングでの交換が必要だったらどうでしょう。あまりにもったいないし、気がつかないうちに摩耗しているタイヤにより安全性も低くなります。その時は思いもよらない出費とともに、きっと交換したパーツを忌々しく思うかもしれません。

その問題を解決する糸口は四輪アライメント、つまりクルマに必要な4つの車輪を同時にケアできるホイールアライメントによる調整で、こういった事象は大きく低減されるものです。また、事故によりダメージを受けたクルマ、長年乗り馴れたクルマにおいてもその必要性は高まってきています。

事故の復旧はもちろん、ぜひ、足回りが気になりだしたら一度四輪アライメント測定をしてみてください。デジタルデータによる測定と数値による対策であなたのクルマの安定性の向上にお役に立つはずです。

料金表

アライメント測定(4輪) 全車種
アライメント測定料 \8,800
追加料金 ローダウン車 プラス\5,500
アライメント調整(1輪) 全車種
フロント トー調整 \3,300
キャンバー調整
キャスター調整
リア トー調整 \3,300
キャンバー調整

※不正改造車の入庫はご遠慮願います。
※輸入車に関してはスタッフまでにご確認くださいませ。
※特別料金が発生する場合はお見積りもいたします。
※代車貸し出し無料でございます。
※事前のご予約が必要です。